484,01 zł–627,00 złZakres cen: od 484,01 zł do 627,00 zł
zł PLN
zł PLN
€ EUR
$ USD
Podnieś standard swojej wyprawy dzięki Twist 60 – lekkiej alternatywie premium dla naszej klasycznej serii Dry.
Wykonane z zaawansowanego materiału Cordura® TPU, sakwy te oferują wyjątkową odporność na przetarcia i niskie temperatury, pozostając jednocześnie w 100% wodoodpornymi dzięki bezszwowemu zgrzewaniu wysokiej częstotliwości.
To idealny wybór dla bezkompromisowych podróżników, którzy potrzebują sprzętu wytrzymalszego niż szlak, a zarazem na tyle lekkiego, by nie zwalniać tempa.
Uwaga dla fanów naszych klasyków: Twist 60 to doskonała alternatywa dla naszej legendarnej serii Dry 60 (wykonanej z tkanin powlekanych). Dlaczego warto wybrać Twist 60? Choć kosztują nieco więcej, są wykonane z Cordury® TPU. Dzięki temu są znacząco lżejsze, znacznie bardziej odporne na przetarcia, a ich pakowanie jest łatwiejsze ze względu na elastyczność materiału. To inwestycja w komfort i trwałość na lata.
🛡️ Niezniszczalny materiał: Cordura® TPU
Sakwy rowerowe Twist 60 zostały zbudowane z Cordury® TPU – obecnie najbardziej wytrzymałego materiału stosowanego w branży sakw rowerowych. Jest on nie tylko mocny i lekki, ale posiada również wewnętrzną warstwę termoplastycznego poliuretanu (TPU), która jest wysoce odporna na zginanie i ekstremalne warunki pogodowe.
Jeśli cenisz sprzęt, który służy przez całe życie, Twist 60 jest idealnym wyborem. Podczas wypraw powinieneś w spokoju cieszyć się zapierającymi dech w piersiach widokami, a nie martwić się, czy Twoje sakwy przetrwają otarcie o betonową ścianę lub skalisty szlak. Z Twist 60 masz ten komfort psychiczny.
💧 100% Wodoszczelne
Te sakwy są całkowicie wodoszczelne. Stosujemy sprawdzony rolowany system zamykania w połączeniu z zaawansowaną technologią produkcji. W przeciwieństwie do tradycyjnego szycia, sakwy Twist 60 są zgrzewane technologią wysokiej częstotliwości (HF). Tworzy to bezszwowe, nierozerwalne połączenia, które chronią Twój ekwipunek przed ulewnym deszczem, a nawet podczas chwilowego pełnego zanurzenia w rzece.
🌟 Dlaczego powłoka TPU wygrywa z PVC?
Jesteśmy jedynym producentem w Polsce i jednym z niewielu w Europie, który opanował technologię zgrzewania HF Cordury®. Stosowana przez nas powłoka z termopoliuretanu (TPU) oferuje znaczące zalety w porównaniu ze standardowymi tkaninami powlekanymi PVC:
Lepsza adhezja: TPU mocniej wiąże się z nośnikiem Cordury, co zwiększa ogólną żywotność tkaniny.
Wytrzymałość mechaniczna: Wyjątkowa odporność na tarcie i uszkodzenia mechaniczne.
Elastyczność: Wytrzymuje tysiące cykli ugniatania i rolowania bez łuszczenia się na zgięciach.
Odporność na zimno: Znacznie mniej sztywnieje podczas mrozu, co ułatwia obsługę w zimowych warunkach.
Estetyka: Dłużej zachowuje świeży, matowy wygląd.
Ekologia: Jest w 100% wolna od PVC.
📦 Co jest w zestawie?
Oferta dotyczy zestawu dwóch sakw (2×30L) przeznaczonych do montażu na tylnym bagażniku rowerowym. Dostępne z wybranym przez Ciebie systemem nośnym (Crosso lub Rail).
🛠️ Wybierz system nośny
Wierzymy, że sprzęt musi pasować do Ciebie, a nie odwrotnie. Nasze sakwy produkujemy z dwoma różnymi systemami nośnymi, aby idealnie zgrały się z Twoim bagażnikiem i stylem jazdy. Zanim podejmiesz decyzję, rzuć okiem na poniższe zestawienie – ułatwi ono wybór odpowiedniego rozwiązania:
✅ System Crosso: Nasze klasyczne, niemal niezniszczalne rozwiązanie. Proste, stalowe haki i solidny pasek naciągowy. To system pancerny, łatwy do ewentualnej naprawy w każdym zakątku świata, oferujący najlepszy stosunek ceny do jakości. Bagażniki innych producentów mogą wymagać adapterów, które znajdziesz tutaj.
✅ System Rail: Dla tych, którzy cenią szybkość i płynną regulację. Ten system pozwala na łatwe dopasowanie rozstawu haków do niemal każdej rurki. Wyposażony jest w sprężynową blokadę, która pewnie trzyma sakwę na bagażniku, oraz wygodny uchwyt do przenoszenia. Pasuje do 99% bagażników na rynku bez konieczności używania adapterów.
Poniższa tabela przedstawia wagę samych systemów nośnych (dla sakwy przedniej i tylnej).
System Crosso
System Rail
Sakwa przednia
264 g
305 g
Sakwa tylna
489 g
418 g
Poniższe zestawienie pokazuje wagę konkretnych modeli sakw w zależności od wybranego systemu mocowania. Różnica w wadze między sakwami przednimi a tylnymi wynika z grubości i ilości materiału usztywniającego ścianki.
Waga kompletu sakw 30L:
System Crosso
System Rail
Dry 30
1,2 kg
1,3 kg
KST 30
1,12 kg
1,25 kg
Twist 30
0,98 kg
1,09 kg
Waga kompletu sakw 60L:
System Crosso
System Rail
Dry 60
1,9 kg
1,8 kg
Dry X60
2,0 kg
1,9 kg
KST 60
2,0 kg
1,92 kg
Twist 60
1,53 kg
1,45 kg
Twist X60
1,63 kg
1,55 kg
Waga kompletu sakw 66L:
System Crosso
System Rail
Dry X66
2,96 kg
2,81 kg
Expert 66
2,39 kg
2,37 kg
SYSTEM NOŚNY CROSSO
Wybierz system nośny Crosso, jeśli szukasz sakw prostych w zakładaniu. Dzięki stalowym hakom to niemal niezniszczalne rozwiązanie, które niesamowicie mocno trzyma się bagażnika rowerowego na największych wybojach. Sakwy z systemem Crosso są też tańsze. Ich jedyną wadą jest minimalnie większa waga, ponieważ stal zawsze waży trochę więcej niż tworzywo sztuczne.
SYSTEM NOŚNY RAIL
Regulowany rozstaw haków systemu nośnego Rail sprawia, że pasuje on do znakomitej większości bagażników rowerowych (o średnicy rurek między 8 a 16 mm). Po założeniu sakwy system sam blokuje się na bagażniku.
Główne zalety systemu nośnego Rail to: ✅ płynna regulacja rozstawu górnych haków na aluminiowej szynie, ✅ blokada haka wyposażona w sprężynę, która kasuje luz między hakiem a rurką, dzięki czemu sakwa siedzi sztywno i nie tłucze się na wertepach, ✅ dolny hak regulowany w osi poziomej z możliwością obrotu wokół własnej osi, ✅ bezproblemowe dopasowanie do różnych modeli bagażników, ✅ łatwy demontaż za pomocą śrubokręta krzyżakowego (przydatne np. podczas transportu lotniczego), ✅ „oczka”, do których zaczepiamy pasek do przenoszenia sakwy na ramieniu.
Wysokiej jakości tworzywa sztuczne oraz aluminiowa szyna zapewniają bardzo dużą wytrzymałość. System Rail jest też najlżejszym rozwiązaniem ze wszystkich, które oferujemy.
Chcesz doczytać więcej o konkretnym systemie nośnym? Sprawdź szczegółowe informacje w naszych zakładkach poświęconych technologii: Crosso oraz Rail.
