System Rail, łatwy w adaptacji do różnych bagażników rowerowych

System nośny Rail to patent niemieckiej firmy Rixen&Kaul. Zdecydowaliśmy się na wprowadzenie go do oferty, bo to niezwykle solidna i uniwersalna konstrukcja, którą dostosujesz do swojego modelu bagażnika jeszcze łatwiej niż Click System.

Główne zalety systemu nośnego Rail to:

- płynna regulacja rozstawu haków górnych na szynie – w Systemie Click regulacja odbywa się po wyznaczonych punktach,
- blokada haków posiada sprężynę, która swoim dociskiem niweluje luz między hakiem, a sprężyną przez co sakwa siedzi ciasno i nie stuka w czasie jazdy,
- dolny hak jest regulowany w osi poziomej i posiada możliwość obrotu wokół własnej osi,
- łatwe dostosowanie do różnych modeli bagażników
- możliwość demontażu za pomocą śrubokrętu krzyżakowego (np na czas transportu),
- szyna górna wykonana jest z aluminium, a haki z jeszcze wytrzymalszego materiału niż w Systemie Click,
- oczka, do których zamocowany jest uchwyt to także punkty do zaczepienia paska do przenoszenia sakwy na ramieniu (szczegółowy opis paska poniżej);

Sakwy z systemem nośnym Rail można montować na bagażnikach rowerowych, których średnica rurek wynosi między 8 a 16mm. Po założeniu sakwy system sam dostosowuje się do średnicy bagażnika. Jeśli chcesz zobaczyć porównanie wszystkich naszych systemów nośnych, przeczytaj proszę ten artykuł.

System Rail polubią wszyscy ci, którzy lubią ciszę podczas jazdy i brak „stuków z tyłu”. Zatrzaskowa metoda blokady na górnej rurce bagażnika uniemożliwia jakiekolwiek ruchy sakwy względem bagażnika.

System Rail można dostosować do niemal wszystkich bagażników rowerowych na rynku dzięki opcji płynnej regulacji rozstawu haków górnych na szynie Systemu Rail.

Hak dolny można obracać o 360 stopni i porusza się płynnie po całej długości szyny, co daje swobodę dostosowania Systemu Rail do praktycznie każdego bagażnika rowerowego na rynku.

Blokada haków posiada sprężynę, która swoim dociskiem niweluje luz między hakiem, a sprężyną przez co sakwa siedzi ciasno i nie stuka w czasie jazdy.

Łatwe dostosowanie do różnych modeli bagażników przez płynną regulację rozstawu haków górnych na szynie Systemu Rail.

Często słyszeliśmy od naszych klientek, że muszą się „siłować” z ciężką sakwą tylną, aby zdjęć ją z bagażnika, gdyż dolny hak naciągu w Systemie Crosso jest na elastycznej taśmie. Sakwy z Systemem Rail ściąga się niezwykle lekko.

Dolny hak jest regulowany w osi poziomej i posiada możliwość obrotu wokół własnej osi.

Możliwość demontażu całego Systemu Rail za pomocą śrubokrętu krzyżakowego – np na czas transportu w kartonie podczas lotu, aby nie uszkodzić roweru.

Sakwy z systemem nośnym Rail mają też tę zaletę nad pozostałymi systemami nośnymi, że można przypiąć do nich szeroki pasek transportowy, co świetnie się sprawdzi:

- wnosząc je na drugie (albo wyżej!) piętro w agroturystyce,
- wchodząc szybko do pociągu,
- przewożąc sakwy samolotem,
- podróżując promem z rowerem;

W każdym z tych przypadków regulowane i szerokie a przez to wygodne paski na ramie będą nieocenione - jak to dokładnie działa pokazuje poniższa galeria zdjęć.